پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
ارزيابي ريسك ژئوتكنيكي و انتخاب بهينه رودهدر در تونل هاي معدن زغال سنگ طبس
چكيده با توجه به انواع ر يسك هايي كه در تونل ها وجود دارد، ريسك هاي ژئوتكنيكي در انتخاب روش حفاري و نوع ماشين حفار ي ازاهميت بالا يي برخوردار هستند . همچ نين انتخاب مناسب تر ين ماش ين حفر تون ل برا ي جلوگ يري از بروز برخ ي مشكلاتزمين شناسي و ژئوتك ن يكي در ح ين حفار ي، بس يار مهم است. در ا ين تحق يق مهم ترين مخاطرات ژئوتكن يكي تونلز ني با رودهدر بههمراه روش هاي كاهش آن مشخص شد. در حال حاضر سه دستگاه ر ودهدر در سه تونل دنبال لا ية معدن زغا ل سنگ طبس درايران مشغول به حفا ر ي م ي باشند. بنابراين در ا ين تحق يق تونل هاي مذكور مورد مطالعه قرار گرفتن د . روش ماتر يس ارز يابي ر يسكدر اين تونل ها نشان داد ك ه تونل سازي با رودهدر، ر يسك كمتر ي نسبت به روش چالز ني و آتشبار ي د ارد. همچنين ارز يابي ر يسكژئوتكنيكي مشخص كرد كه رودهدر داراي كله حفار طبلكي مناسب تر از كله حفار مخروطي براي حفاري اين تونل ها است. سپس بااستفاده از مدل پيش بيني نرخ حفاري آني، توان كله حفار رودهدر تعيين شد كه با توجه به آن، رودهدري از نوع سبك با توان كله80 ك يلووات و وزن ي در حدود 40 تن مناسب تشخ يص داده شد . در نهايت 4 مدل رودهد ر ساخته شد ه كه - حفار در حدود 110ويژگي هاي آنها مشابه ويژگي هاي به دست آمده است، انتخاب شدند.
پيش بينی عملكرد ماشين های بازویی حفر تونل (رودهدر) با استفاده از مدل سازی عصبی- فازی، فازی و رگرسيون خطی
چكيده نرخ حفاری ماشین رودهدر یکی از شاخص های مهم در عملیات پیشروی در تونل ها و معادن زیرزمینی محسوب می شود. این پارامتر به دو عاملمهم مشخصات دستگاه و خواص ژئومکانیکی توده سنگ بستگی دارد و بر اساس آنها محققین مختلف، مدل های متنوعی را برای تعیین نرخ حفاریبه صورت تئوری و تجربی ارائه نموده اند. کاهش نرخ حفاری می تواند تبعات مختلفی همچون افزایش هزینه تجهیزات و سرویس دهی و طولانیشدن عمر حفاری را به همراه داشته باشد. با توجه به اهمیت مدیریت زمان و هزینه در پروژه های تونل سازی و معادن، پارامترهای تاثیر گذار بر اینعامل بایستی به گونه ای هماهنگ شوند تا نرخ حفاری در ماشین های بازویی به مقدار بهینه خود نزدیک شود. پارامترهای مختلفی بر نرخحفاریماشین رودهدر موثر می باشندکه مطالعه تاثیر هر یک از آنها بر این عامل به صورت واحد صحیح نیست بلکه باید تاثیر توامان آنها را در نظر گرفت.سیستم های انفیس، فازی و رگرسیون از جمله روش هایی هستند که با در نظر گرفتن مهم ترین عوامل موثر بر نرخ حفاری، می توانند سرعتحفاری ماشین بازویی را در عملیات حفاری تخمین بزنند. در این مقاله با استفاده از برداشت های میدانی ، پایگاه داده ای مربوط به 26 بخش از تونلپیشروی معدن مکانیزه پروده زغال سنگ طبس که عملا توسط ماشین رودهدر حفر شده اند، تهیه گردید. با مشخص نمودن متغیر های ورودی ومتغیر پاسخ در بین داده ها و کاربرد سیستم انفیس و فازی در نرم افزار متلب و رگرسیون، نرخ حفاری ماشین رودهدر در این معدن تحت شرایطمختلف حفاری پیش بینی شده است. هم چنین میزان ضریب تعیین یک به یک پارامترها نسبت به نرخ حفاری در نرم افزار spss بدست آمد کهمقدار آنها به ترتیب برای مقاومت فشاری تک محوری 298.6 ، مقاومت کششی برزیلی 29528 ، اندیس شکنندگی توده سنگ 29880 و زاویه بین امتداد تونل و ناپیوستگی 29.82 شده است. ضریب همبستگی کلینیز 29.00 می باشد.
پیش بینی محل برخورد TBM و رودهدر در حفاری تونل انتقال آب بازی دراز
چکیده با توجه به اهمیت تونل بازی دراز در کل پروژه انتقال آب مناطق گرم س یری، حفاری از دو سمت پرتال ورودی ) ب صورت مکانیزه با ا ستفاده از یک د ستگاه TBM ( و خروجی این تونل ) بصورت سنتی با استفاده یک د ستگاه رودهدر( در د ستور کار قرار گرفته است. جهت پیش بینی محل برخورد دو بخش مکانیزه و سنننتی و در نهایت مدت زمان انماپ پروژه، مزپ اسننت عملکرد هر دو دسننتگاه حفا پیش بینی شود. از این در این مقاله بر ا ساس خ صو صیات توده م سیر تونل و نیز ویژگی های TBM و رودهدر مورد ا ستفاده به پیش بینی عملکرد این دو د ستگاه و تعیین مدت زمان حفاری واحدهای مختلف زمین شنا سی م سیر تونل تو سط این دو د ستگاه پرداخته شده و در ادام ه با پیش بینی طول حفاری سنتی و مکانیزه، محل برخورد TBM و رودهدر ) طول حفاری مکانیزه و سنتی( تعیین و در نهایت مدت زمان انماپ پروژه پیش یبنی شده است.
واژههای کلیدی :
TBM . رودهدر . پیش بینی عملکرد . مکانیزه سنتی
نویسندگان :
سید رسول علوی ، احمد اسماعیل موحد نژاد ، روح الله جاودان
ارائه مدلی برای پیش بینی عملکرد ماشینهای بازویی حفر تونل ( رودهدر) در معادن تمام مکانیزه زغالسنگ طبس
هدف اصلی این تحقیق، ارائه مدلی برای پیش بینی عملکرد دستگاههای رودهدر در معدن زغالسنگ طبس می باشد. در این تحقیق، اندیس شکنندگی توده سنگ ( RMBI ) به منظور بررسی تاثیر اندیس شکنندگی بر عملکرد رودهدر تعریف شد و اندیسی است که می تواند خصوصیات ماده و توده سنگ را به عملکرد ماشین مرتبط سازد. نتایج تحلیل ها نشان داد که ارتباط بسیار خوبی بین نرخ حفاری آنی رودهدر ( ICR ) و RMBI با ضریب همبستگی ( R ² = 0.92 ) وجود دارد. همچنین نتایج تحلیل ها نشان داد که رابطه خوبی نیز بین فاکتور نرخ مصرف تیغه ( PCRF ) – فاکتور نرخ مصرف تیغه بصورت معکوس نرخ مصرف تیغه تعریف شد - و RMBI با ضریب همبستگی ( R ² = 0.92 ) وجود دارد. با این وجود با انجام تحلیل های تکمیلی و معرفی پارامتری بنام اندیس مصرف تیغه ( PCI ) در رابطه فوق، رابطه بهتری با ضریب همبستگی بالاتر R ² = 0.94) ) بدست آمد. نتایج حاصله نشان داد که این سری جدید معادلات را می توان بطور موفقیت آمیزی برای پیش بینی عملکرد رودهدرها بکار برد.
انتخاب روش حفاری بهینه از لحاظ فنی و اقتصادی تونل انتقال آب چم شیر
تونل انتقال آب چم شير در شمال غرب استان بوشهر و در شمال شرق شهرستان دیلم قرار دارد و برای انتقال آب به سد چم شير در استان كهگيلویه اجرا مي شود. یکي از فاكتورهای موثر در سرعت پيشروی و هزینه اجرای پروژه های احداث تونل انتخاب روش مناسب حفاری است. در این مقاله تلاش شده مناسب ترین روش برای حفر تونل انتقال آب انتخاب شود. با توجه به اینکه پارامترهای TBM است تا از بين سه گزینه انفجار، حفاری با رودهدر و حفاری با برای انتخاب گزینه برتر استفاده شده است. برای این )AHP ( مختلف فني و اقتصادی در این تصميم گيری تاثيرگذار هستند از فرآیند تحليل سلسله مراتبي وزن نسبي هر یک از گزینه ها و معيارها محاسبه شد. بر اساس AHP منظور معيارهای مورد مطالعه در انتخاب روش حفر تونل تعریف و بر اساس روش نتایج حاصله مشخص شد كه حفاری مکانيزه باTBM مناسب ترین گزینه برای حفر تونل انتقال آب چم شير است.
نحوه انتخاب ماشين حفر تونل در پروژه قطعه اول تونل انتقال آب كرج
تونل انتقال آب كرج به طول تقريبي 30 كيلومتر به منظور انتقال 16 متر مكعب آب در ثانيه از سد امير كبير به تصفيه خانه شماره 6 طراحي شده است . طراحي و احداث قطعه اول تونل انتقال آب كرج حد فاصل تصفيه خانه شماره 6 واقع در اراضي كن ET تا اراضي K’ بطول 15980 متر و شيب 0/13 درصد مي باشد . با توجه به طول زياد تونل و محدوديت زماني 70 ماهه براي پروژه و با عنايت به نرخهاي پايين تونلسازي با روشهاي سنتي، استفاده از روشهاي حفر مكانيزه تونل امري اجتناب پذير است . در اين مقاله با توجه به شرايط زمين شناسي مسير تونل و مقايسه مزايا و معايب و سرعت حفاري انواع ماشينها، ماشين تونلزني سپري تلسكوپي D.S.TBM براي اجراي قطعه اول تونل كرج انتخاب شده است .
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.